メインの仕事に加えて、副業でもう少し収入を得たいと考える人が増えています。配送ドライバーの仕事は副業として働くことが可能です。本記事では、配送ドライバーの仕事を副業で行うメリットとデメリットについて詳しく解説します。
配送ドライバーの副業は、業務委託（軽貨物）を選ぶことで高収入（月5〜15万円以上）が狙えます。時給は配達効率次第で1,500円〜2,500円も可能です。
儲けを出すには、単に労働時間を増やすのではなく、ルートや高単価案件の獲得による「効率化」、そして経費削減という個人事業主の視点が不可欠です。アルバイトは安定していますが、高収入は業務委託でしか見込めません。自分の努力が直接収入に繋がるため、戦略的に取り組む事が重要です。
配送ドライバーの仕事は、該当する運転免許があれば特別なスキルや資格がなくてもすぐに始められる点が大きなメリットです。会社や仕事内容によって異なりますが、軽貨物車を所有していれば個人事業主としてすぐに仕事に入れます。
副業でも未経験OKとしている仕事が多い点も、配送ドライバーのメリットのひとつです。個人事業主なので学歴や職歴を求められることが少ない点も魅力。また、軽貨物ドライバーであれば決められたルートを配送する仕事が多く、重たい荷物の積み下ろしがない点もメリットだといえます。軽作業であれば女性も働きやすいです。
副業での配送ドライバーは、仕事をした分だけ収入を得られる「出来高制」の仕事が多いです。働いた分だけ収入になるので、仕事量次第では副業でも高収入を得られる可能性があります。さらに、副業の配送ドライバーは仕事で使用する携帯電話の料金やガソリン代、車の修理費などを経費として計上できる点もメリットです。
配送ドライバーの仕事は自分のスケジュールに合わせて仕事をすることができます。空いた時間を有効活用できるので、本業に支障をきたすことなく働ける点もメリットのひとつです。コロナ禍以降ECサイトなどインターネットを活用して買い物をする人が増えました。そのため配送ドライバーは不足しているといわれており、スキマ時間でも多くの仕事を得られる可能性があります。
正社員として働く場合、保険への加入は会社側でおこないます。しかし副業の場合は個人事業主として働き、業務委託契約契約となるため、保険は自分で加入しなければなりません。万が一の事故に備えて保険に加入することは必須です。
個人事業主の場合、正社員なら加入できる雇用保険や健康保険、有給休暇などの福利厚生はありません。雇われているのではなく、事業主として仕事の依頼を受ける形になるため、正社員との待遇の違いに戸惑うかもしれません。
配送ドライバーに限らず、個人事業主として年間20万円以上の収入がある場合、確定申告が義務付けられています。副業で支払ったお金を経費にできる点はメリットですが、確定申告をする時間と手間をデメリットと感じる人もいるかもしれません。確定申告が面倒な人は、税理士に依頼をして対応してもらうことも可能です。ただしその分費用がかかってしまいます。
配送ドライバーは不足しているといわれているため、副業でも十分な仕事を得られる可能性があります。しかしスケジュールが合わず、思うように仕事が得られない場合があることも否定できません。配送ドライバーに限らずですが、副業で毎月一定の収入を得たいと考えている人は、この点がリスクとなるでしょう。
平日の帰宅後や週末を主に活用し、本業に影響が出ない範囲で稼働します。平日は2～3時間の夜間配送や企業向けのルート配送、週末は軽貨物の宅配業務委託で1日集中して稼働し、集中的に収入を得るのが効果的です。特に週末は高単価が狙えるため、効率を重視し月5万円以上の収入を目指せます。副業規定の確認と体力管理が重要です。
家事や育児の合間である、子供の送迎後（10:00〜14:00）などのスキマ時間を活用します。ギグワーク型のフードデリバリーや日用品配送を選べば、「この日だけ休む」といった柔軟な対応が可能です。短時間の稼働でも、週に数回行うことで3万円程度の家計の足しにできます。自分の裁量で働けるため、家庭の予定を優先しながら収入を得たい方におすすめです。
時給制のアルバイトと成果報酬型の業務委託を組み合わせ、安定と高収入の両方を狙いましょう。早朝に運送会社の仕分け作業などの固定シフトで安定した収入を確保し、日中や夕方に軽貨物の業務委託でスポット便や宅配を行うことで、全体の収入を底上げします。労働時間が長くなりやすいため、体力と時間の管理を徹底し、確定申告の手間も考慮が必要です。
本業の会社員の場合、副業に関する会社の規定を必ず確認してください。副業自体が禁止されているケースや、許可が必要な場合があります。また、法令上の労働時間の上限などの規制（いわゆる「改善基準告示」や時間外上限規制）は、原則として雇用契約にある自動車運転者（労働基準法上の「労働者」）に適用され、個人事業主としての業務委託には直接は適用されません。一方で、委託元やプラットフォームが安全上の理由で稼働時間の上限・休憩条件を設けることはあります。さらに、道路交通法第66条により、過労状態での運転自体が禁止されているため、無理のないスケジュール管理が不可欠です。
副業で稼ぎたいという気持ちから無理を重ねると、疲労や集中力の低下により、本業でのミスやパフォーマンス低下を招くリスクがあります。特に配送ドライバーは体力を使うため、翌日の本業に影響が出ないよう、「何時まで働くか」「週に何日稼働するか」を明確に決め、厳守することが大切です。
業務委託契約で配送ドライバーの副業を行う場合、年間の所得（売上から経費を引いた利益）が20万円を超えると、給与を1か所から受けている多くの会社員は確定申告が必要です。20万円以下でも、住民税の申告が必要になるケースがあるため、お住まいの自治体の案内を確認してください。ガソリン代、車両費、通信費などは収入を得るために必要な支出であれば経費計上できます。領収書や記録を正確に管理し、申告漏れによる追徴を避けましょう。
副業で安定して稼ぐには、案件（仕事）が豊富にあるかどうかを確認しましょう。特に業務委託の場合、案件が少ないと希望の日に稼働できなかったり、高単価な仕事を選べなかったりして収入が不安定になります。複数の配送プラットフォームや業務委託会社の情報を比較し、ご自身の居住地域や働きたい時間帯に、継続的に仕事を提供できる体力と実績がある会社を選ぶことが重要です。
未経験から始める場合は、研修やサポート体制が整っている会社を選びましょう。単に車両の操作やナビの使い方だけでなく、効率的な配達ルートの組み方、顧客対応、事故対応マニュアルなど、実際の業務で役立つ具体的なノウハウを学べる研修があるかを確認してください。初期のスキル習得は収入の効率に直結するため、手厚いサポートがある会社を選ぶと安心です。
契約書の内容は細部まで確認し、特に報酬体系、経費負担の範囲、そして契約解除の条件を明確にしておきましょう。報酬は「個建て（配達個数）」か「日給固定」か、ガソリン代や車両保険は自己負担か会社負担かなど、手取り収入に直結する項目を理解することが重要です。不明点があれば契約前に必ず質問し、納得した上で契約を結ぶようにしてください。
アサヒロジスティクスではトラックドライバーとして活躍したい方を大募集！ドライバー未経験の方も大歓迎！少しでも興味を持った方はぜひ応募してね！
アサヒロジスティクスではトラックドライバーとして活躍したい方を大募集！ドライバー未経験の方も大歓迎！少しでも興味を持った方はぜひ応募してね！
アサヒロジスティクスは昭和20年の創業以来、食品物流に特化。センター運営からトラック運行まで、自社オペレーションを一括で行っています。トラックの台数は1,600台超（1,696台）、ドライバー数は2,500名超、毎日500万人の食生活を支えている業界の中でも大手の企業です｡
（2025年3月末時点、ドライバー数は2025年2月3日時点*)
*参照元：PR TIMES（https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000080.000054516.html）
